Löften i all ära, och nyårslöften i synnerhet, men ett nytt år kan bli en början på något annat
Som att säga ifrån och emot oljeborrning utanför Grönland, där ett antal oljeborrningsområden ska öppnas i år och nästa år trots att flera hotade djurarter hotas ännu mer. Risken är mer än stor att grönlandsvalar, narvalar, valrossar och isbjörnar betalar med livet för att Grönland ska slippa ha ihop det med Danmark.
Och på tal om olja. Plattformen Deep Water Horizon i mexikanska golfen 2010 var ingen engångshistoria. Trots närmare 800 000 kubikmeter olja rakt ut och styrelseordföranden Swanberg som med en engelska sämre än tredje klass pratade på om small people och gjorde bort BP ännu mer. För även om all oljeborrning riskerar bli katastrofer och inget efteråt blir mer sig likt, är tillfälliga borrförbud bara tillfälliga.
Så Shells läckande jätteanläggning Bonga i Guineabukten är bara bland dom senare. Hittills 6 400 000 liter olja, detsamma som 40 000 fat. Rakt ut i havet, tolv mil från kusten. Och då hade det redan i augusti konstaterats 900 gånger högre värden av bensen i vissa vattenatäkter, än vad världshälsoorganisationen WHO menar är gränsen. Och då är Nigeria redan ett av världens mest oljeförorenade länder. Bland efter annat två utsläpp 2008, signerade Shell även dom, och ännu inte sanerade. Enligt FN kommer det att att ta mer än 25 år bara för just det området, Oganiland, att återhämta sig, och saneringsarbetet kosta miljarder dollar.
Men nu ska ett brasilianskt oljebolag gå riktigt på djupet. Ta sig ner 7 km, via 2 km saltlager. Det är ännu djupare än dom 1500 metrarna vid BP:s Horizon, och ytterligare mer tekniskt enormt komplicerat. Men det ska ske med samma teknologi som på Horizon och under tidspress dessutom, för fort ska det gå enligt planerna att vinna snabba pengar och mer olja.
Och Statoil och BP vill djupborra i Arktis. Ett extremt känsligt område, förutom att det ska borras extremt djupt. Och bli extremt omöjligt att sanera när olyckan är skedd.
Alla vet att oljeborrning är förenat med förödande risker, och djuphavsborrning ännu mer. Och så alla transporter, som containerfartyget utanför Nya Zeeland med 1 900 000 liter i lasten. Emot sådant behövs en opinion. För att avkräva politiskt mod av dom som faktiskt har möjligheten att sätta stopp.
Så gott nytt och ha det inte bara bra. Ta avstånd också.